JN-W/S(5A-15A)太陽能市電互補控制器
主要特點:
1.IP68 防水等級,鋁制外殼設計,能有效的防止各種腐蝕。 2.12V/24V 系統電壓自動識別。 3.LED 數字顯示和防水按鍵操作,使用簡單快捷。 4.改進三段式充電算法,每周對蓄電池進行一次均衡充電,有效的防止蓄電池不均和硫化現象,提高蓄電池使用壽命。 5.可設置的負載工作模式,方便使用在各種路燈及監控設備上。 6.外置溫度傳感器,具有高精度溫度補償。 7.參數設置掉電保存功能,無需重復設置,使用方便快捷。 8.各種狀態指示。 9.具有過充、過放、與防反接保護。 10.TVS 防雷保護
1. 控制器在上電時會識別蓄電池電壓,使用時請先接蓄電池等待初始化完成,并保證連接可靠。
2. 控制器在運行期間會發熱,建議安裝在通風散熱的環境中。
3. 控制器會測試環境溫度對蓄電池充電進行補償,盡量將蓄電池和控制器放在同一環境內。
4. 蓄電池經常被充滿是非常重要的,至少每月被充滿一次,否則蓄電池將遭受永久損壞。只有當進入蓄電池的能量多于負載使用的能量時,蓄電池才能被充滿。用戶在配置系統時,請牢記這一點。
系統電壓 | 12V/24V Auto |
系統電流 | 5A/10A /15A |
空載損耗 | < 5mA |
太陽能開路電壓 | < 55V |
過壓保護 | 16.5V;×2/24V |
均衡充電電壓 | 14.6V;×2/24V(25℃),維持時間:1 小時 |
提升充電電壓 | 14.4V;×2/24V(25℃),維持時間:2 小時 |
浮充電壓 | 13.8V;×2/24V (25℃) |
充電返回電壓 | 13.2V;×2/24V (25℃) |
過放返回電壓 | 12.5V;×2/24V |
過放保護 | 10.8V;×2/24V |
光控電壓 | 光控開 2V,光控關 7V |
工作溫度 | -35℃至+65℃; |
防護等級 | IP68 |
重量 | 0.15Kg |
尺寸 | 102×81×20(mm)(長×寬×高) |
概述: 電動車的動力型鋰電池產品主要有36V、48V、60V、72V四大系列,產品容量10Ah到2000Ah,均可根據客戶需求來定做,相對于普通的鋰電池,動力鋰電池具有高的能量密度,高的體積能量比,支持高倍率放電,溫度適應區間更寬,循環壽命更長,更安全防爆、超低自放電,無記憶效應,主要應用于艦艇船舶、軌道交...
概述: 磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料,碳作為負極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V~3.65V。 充電過程中,磷酸鐵鋰中的部分鋰離子脫出,經電解質傳遞到負極,嵌入負極碳材料;同時從正極釋放出電子,自外電路到達負極,維持化學反應的平衡。放電過程中,鋰...
概述: 磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料,碳作為負極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V~3.65。充電過程中,磷酸鐵鋰中的部分鋰離子脫出,經電解質傳遞到負極,嵌入負極碳材料;同時從正極釋放出電子,自外電路到達負極,維持化學反應的平衡。放電過程中,鋰...
概述:磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料,碳作為負極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V~3.65V。充電過程中,磷酸鐵鋰中的部分鋰離子脫出,經電解質傳遞到負極,嵌入負極碳材料;同時從正極釋放出電子,自外電路到達負極,維持化學反應的平衡。放電過程中,鋰離子自負極脫...